Die drei B\u00e4nde aus dem Slezak-Verlag zum Thema \u201eSchmalspurbahnen in \u00d6sterreich\u201c z\u00e4hlen zu den Klassikern der \u00f6sterreichischen Eisenbahnliteratur. Sie behandeln alle schmalspurigen Bahnen innerhalb der Grenzen des heutigen \u00d6sterreich.<\/p>\n
bahnmedien.at hat sich der Aufgabe gestellt, \u00e4hnlich wie schon mit den Stra\u00dfenbahnbetrieben der Donaumonarchie, einen \u00dcbersichtsband zum Thema \u201eSchmalspurbahnen in Alt-\u00d6sterreich\u201c zusammenzustellen. Unter Alt-\u00d6sterreich ist dabei der \u00f6sterreichische Teil \u00d6sterreich-Ungarns zu verstehen, also jene Landesteile, die auch als \u201eCisleithanien\u201c bezeichnet wurden. Dazu z\u00e4hlen auch Galizien und die Bukowina sowie Dalmatien und Bosnien-Herzegowina. In diese enzyklop\u00e4dische Zusammenstellung finden sowohl private als auch staatliche Bahnen Aufnahme. Grundvoraussetzung war, dass auf den behandelten Bahnen \u00f6ffentlicher Verkehr stattgefunden hat. Schmalspurige \u00dcberlandbahnen werden auch dann besprochen, wenn sie sp\u00e4ter zu Stra\u00dfenbahnbetrieben mutierten. Diese Vorgehensweise f\u00fchrt zwar zu kleinen inhaltlichen \u00dcberschneidungen mit unserem Buch \u00fcber die Stra\u00dfenbahnbetriebe, was wir aber angesichts der unterschiedlichen Interessensgruppen, Stra\u00dfenbahn \u2013 Schmalspur, f\u00fcr entschuldbar halten.<\/p>\n
Zus\u00e4tzlich zu den wichtigsten Eckdaten, wie Er\u00f6ffnungs- und Einstellungsdatum, haben wir f\u00fcr jede Bahn eine Karte sowie Fotos, deren Aufnahmedatum vor dem Ende der Donaumonarchie datieren, zusammengestellt. Au\u00dferdem werden die Bahnen in einem kurzen Textteil beschrieben und ihre bis 1918 vorhandenen Triebfahrzeuge tabellarisch aufgelistet. Bei vielen Bahnen gab es auch Fotos aus den 1950er und 1960er Jahren, die von \u00f6sterreichischen Fotografen oft kurz vor der Einstellung aufgenommen worden sind. Auch diese wollen wir den Leserinnen und Lesern nicht vorenthalten. Ein ausf\u00fchrlicher Index erleichtert die Suche, die umfangreiche Angabe weiterf\u00fchrender Literatur das tiefere Eindringen in die Geschichte einzelner Bahnen.<\/p>\n
Das Buch hat einen Umfang von 368 Seiten im Format 280 x 215 mm und zahlreiche SW-Abbildungen.<\/p>\n
Dieses Buch wurde klimaneutral produziert<\/a><\/p>\n Korrekturen und Erg\u00e4nzungen sind hier<\/a> zu finden.<\/p>\n