Um den recht vielf\u00e4ltigen Lokomotivbestand der kkStB f\u00fcr Lokalbahnen zu vereinheitlichen, entwarf Karl G\u00f6lsdorf die Reihe 99. Die Loks erhielten die von G\u00f6lsdorf entwickelte Winkelhebelsteuerung, welche die kostspielige Schwinge der Heusinger-Steuerung entbehrlich machte. Die kkStB stellten 69 Exemplare in Dienst, f\u00fcnf St\u00fcck erwarben die Nieder\u00f6sterreichischen Landesbahnen (N\u00d6LB). F\u00fcr die Bozen-Meraner Bahn modifizierte G\u00f6lsdorf die Reihe 99 und schuf so die Reihe 199. Die kkStB lie\u00dfen 19 St\u00fcck, die N\u00d6LB zehn f\u00fcr ihren Bedarf bauen.<\/p>\n
Die N\u00d6LB lie\u00dfen f\u00fcr die Lokalbahn Retz\u2013Drosendorf die 1\u2032Ct-h2 Reihe 202 bei Krauss in Linz fertigen. Nach der Verstaatlichung der N\u00d6LB erhielten die drei Loks die Reihenbezeichnung 399.<\/p>\n
In das neue Nummernschema der \u00d6BB kamen 15 St\u00fcck der ehemaligen BB\u00d6-Reihe 99 als \u00d6BB-Reihe 91, neun 199er als \u00d6BB-Reihe 91.1 sowie zwei 399er als \u00d6BB-Reihe 191.<\/p>\n
Der Bildband enth\u00e4lt Fotos aller bei den \u00d6BB verbliebenen Loks dieser Reihen. Neben den bekannten Eins\u00e4tzen auf der Lokalbahn von M\u00fcrzzuschlag nach Neuberg werden auch Fotos von vielen anderen Stationierungen innerhalb \u00d6sterreichs dokumentiert. Der Band enth\u00e4lt Fotos von Franz Kraus, Harald Nav\u00e9, sowie Gerhard und Alfred Luft.<\/p>\n
96 Seiten im Format 240 x 205 mm enthalten 92 SW-Aufnahmen.<\/p>\n