{"id":1510,"date":"2018-05-02T20:37:57","date_gmt":"2018-05-02T18:37:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bahnmedien.at\/new_2017-08-09\/?page_id=1510"},"modified":"2019-11-25T14:56:48","modified_gmt":"2019-11-25T13:56:48","slug":"egbert-peinhopf","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.bahnmedien.at\/new_2017-08-09\/unsere-autoren\/egbert-peinhopf\/","title":{"rendered":"Egbert Peinhopf"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-family: Arial,serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Egbert Peinhopf war bis zu seiner Pensionierung 2016 Hauptschullehrer. Sein Interesse f\u00fcr die \u00f6sterreichischen Eisenbahnen erwachte schon in jungen Jahren. In Verkn\u00fcpfung mit seinem Interesse f\u00fcr \u00f6sterreichischen Geschichte, besonders der Geschichte der zu Ende gehenden k.u.k. Monarchie, ergab sich sein erster Kontakt zu Bahnmedien: Der Verein brachte damals gerade die Enzyklop\u00e4die \u00fcber die Triebfahrzeuge der k.k. Staatsbahnen heraus.<\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial,serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Ein Besuch des ehemaligen Bahnhofs von Rovinj war der Ausl\u00f6ser f\u00fcr die Forschungst\u00e4tigkeit des Istrienliebhabers bez\u00fcglich der Istrianer Staatsbahn. Da in der deutschsprachigen Eisenbahnliteratur bisher keine umfassende Publikation zu diesem Thema existiert, beschloss er, diesem Missstand abzuhelfen und seine Erkenntnisse \u00fcber die Eisenbahnen in Istrien bei Bahnmedien zu ver\u00f6ffentlichen. <\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Egbert Peinhopf war bis zu seiner Pensionierung 2016 Hauptschullehrer. Sein Interesse f\u00fcr die \u00f6sterreichischen Eisenbahnen erwachte schon in jungen Jahren. In Verkn\u00fcpfung mit seinem Interesse f\u00fcr \u00f6sterreichischen Geschichte, besonders der Geschichte der zu Ende gehenden k.u.k. Monarchie, ergab sich sein &hellip; <a href=\"https:\/\/www.bahnmedien.at\/new_2017-08-09\/unsere-autoren\/egbert-peinhopf\/\">Weiter<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":1476,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-fullwidth.php","meta":{"_acf_changed":false,"kt_blocks_editor_width":"","footnotes":""},"class_list":["post-1510","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"post_mailing_queue_ids":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bahnmedien.at\/new_2017-08-09\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1510","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bahnmedien.at\/new_2017-08-09\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bahnmedien.at\/new_2017-08-09\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bahnmedien.at\/new_2017-08-09\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bahnmedien.at\/new_2017-08-09\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1510"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.bahnmedien.at\/new_2017-08-09\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1510\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1511,"href":"https:\/\/www.bahnmedien.at\/new_2017-08-09\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1510\/revisions\/1511"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bahnmedien.at\/new_2017-08-09\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1476"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bahnmedien.at\/new_2017-08-09\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1510"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}